Furtun de frână pneumatică rezistent la temperatură ridicată-
Parametri tehnici Descrierea produsului Acest furtun de frână pneumatică rezistent la temperaturi înalte-este o componentă specială potrivită pentru sistemul de frână pneumatică auto. Este realizat în întregime din cauciuc monomer de etilenă propilen dienă EPDM, asortat cu un strat de filament de poliester împletit...
- Introducerea Produsului
Parametrii tehnici
| Specificații | Diametrul exterior | Presiunea de lucru | Presiune de spargere | Raza de curbare | Lungime | Greutate | ||||
| liniuță | inch | mm | mm | Bar | psi | Bar | psi | mm | M/roll | kg/m |
| -3 | 3/16" | 4.8 | 12 | 35 | 500 | 140 | 2000 | 40 | 50-100 | 0.14 |
| -4 | 1/4" | 6.4 | 13 | 28 | 400 | 112 | 1600 | 45 | 50-100 | 0.15 |
| -5 | 5/16" | 7.9 | 14.6 | 28 | 400 | 112 | 1600 | 50 | 50-100 | 0.17 |
| -6 | 3/8" | 9.7 | 16.5 | 28 | 400 | 112 | 1600 | 65 | 50-100 | 0.18 |
| -8 | 1/2" | 12.7 | 20.4 | 28 | 400 | 112 | 1600 | 80 | 50-100 | 0.25 |
| -10 | 5/8" | 16.0 | 23.6 | 24 | 350 | 96 | 1440 | 100 | 50-100 | 0.35 |
Descriere produs
Acest furtun de frână pneumatică rezistent la temperaturi înalte-este o componentă specială potrivită pentru sistemul de frânare pneumatică auto. Este realizat în întregime din cauciuc monomer de etilenă propilen dienă EPDM, asortat cu un strat de armare împletit cu filament de poliester, special conceput pentru transmisia pneumatică a presiunii în condiții de lucru la temperaturi ridicate. Temperatura de lucru acoperă -40 de grade ~+135 grade și poate rezista la radiații termice continue în zone cu temperaturi ridicate, cum ar fi compartimentul motorului. Produsul are o rezistență excelentă la îmbătrânire, rezistență la ozon și rezistență la îndoire, fără expansiune a capului și deformare redusă, potrivit pentru sistemele de frânare pneumatice ale diferitelor modele, cum ar fi mașini, camioane și autobuze. Standardul de producție îndeplinește cerințele internaționale precum SAE, DIN, GB și GOST și acceptă personalizarea completă a specificațiilor, ceea ce îl face o alegere excelentă pentru comerțul exterior cu piese auto și potrivirea vehiculelor.
Întrebări frecvente
Va scădea etanșeitatea la aer a acestui furtun atunci când se lucrează continuu la o temperatură ridicată de 135 de grade?
+
-
Nu, stratul de cauciuc EPDM este tratat prin vulcanizare la temperatură înaltă, structura-încrucișată este stabilă la o temperatură ridicată de 135 de grade, iar etanșeitatea la aer nu are nicio atenuare după 1000 de ore de test de îmbătrânire la temperatură ridicată.
Pot fi personalizate furtunurile cu straturi exterioare de cauciuc colorate?
+
-
Culorile precum negru/roșu/albastru pot fi personalizate,
Din ce material este realizat acest produs?
+
-
Strat interior de cauciuc: monomer de etilen propilen dien (EPDM)
Strat de armare: Un-strat de filament de poliester împletit
Strat exterior de cauciuc: monomer de etilen propilen dien (EPDM)
Tag-uri populare: Furtun de frână pneumatic -rezistent la temperatură ridicată, China producători, furnizori, fabrică de furtun pneumatic de frână rezistent la temperatură ridicată-
